открыть текст
Дата открытия: 30.12.1972
Открыта в составе участка «Баррикадная» - «Октябрьское поле».
Проектное название: Магистральный проезд
Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения.
Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту.
На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн - 6 м.
Архитектор: В.А.Черемин
Инженер-конструктор: Л.В.Сачкова
Путевые стены облицованы светлым мрамором. Стены кассовых залов украшены панно «Могучие Рысаки». Стены лестничных спусков украшены горельефами на тему конного спорта (скульптор Э.М.Ладыгин). Пол выложен темным гранитом.
На станции была произведена переоблицовкой путевых стен. Впервые в Московском метрополитене керамическая плитка (традиционный материал отделки станций, построенных по типовому проекту в конце 60-х - начале 70-х годов) была заменена мрамором.
Выход в город на Беговую улицу, Хорошевское шоссе, улицы Розанова и 1-й Хорошевского проезд, к одноименной платформе Белорусского направления Московской железной дороги.
[источник]
Открыта в составе участка «Баррикадная» - «Октябрьское поле».
Проектное название: Магистральный проезд
Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения.
Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту.
На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн - 6 м.
Архитектор: В.А.Черемин
Инженер-конструктор: Л.В.Сачкова
Путевые стены облицованы светлым мрамором. Стены кассовых залов украшены панно «Могучие Рысаки». Стены лестничных спусков украшены горельефами на тему конного спорта (скульптор Э.М.Ладыгин). Пол выложен темным гранитом.
На станции была произведена переоблицовкой путевых стен. Впервые в Московском метрополитене керамическая плитка (традиционный материал отделки станций, построенных по типовому проекту в конце 60-х - начале 70-х годов) была заменена мрамором.
Выход в город на Беговую улицу, Хорошевское шоссе, улицы Розанова и 1-й Хорошевского проезд, к одноименной платформе Белорусского направления Московской железной дороги.
[источник]